《把铁路修到拉萨去》教学反思

时间:2023-02-20 18:02:34
《把铁路修到拉萨去》教学反思

《把铁路修到拉萨去》教学反思

身为一名到岗不久的人民教师,教学是重要的工作之一,写教学反思能总结我们的教学经验,那么问题来了,教学反思应该怎么写?以下是小编为大家整理的《把铁路修到拉萨去》教学反思,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

《把铁路修到拉萨去》教学反思1

《把铁路修到拉萨去》是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。教学重点是把握主要内容,弄清建设者们是如何克服困难的,并从中受到感染。课前布置的查找资料任务完成得较好,学生们很积极地搜集了有关青藏铁路的资料,汇报交流的时候也兴致勃勃,讲起来滔滔不绝,由于时间关系,课上交流不是很多,只能让他们课后再互相传阅资料,增长见识。从他们汇报情况可以知道,学生选取有用信息的能力还是有待加强。一节课下来,要解决的问题主要有三个:课文的主要内容;修铁路遇到的困难;铁路的重要意义。在教学时,我主要是这么做的:

一、歌曲导入,激发兴趣

一首韩红的《天路》,开始了这节课的学习。“……黄昏我站在高高的山岗,看那铁路修到我家乡。一条条巨龙翻山越岭,为雪域高原送来安康。那是一条神奇的天路,带我们走进人间天堂。青稞酒酥油茶会更加香甜,幸福的歌声传遍四方!”在悦耳的歌声里,学生一点点静下心来,沉浸其中。

二、抓住行文线索,体会人物精神

“把铁路修到拉萨去!”这句话是课文的题目,又在文中反复出现,是作者行文的线索。在教学时,我首先出示句子“把铁路修到拉萨去,确实不是一件简单的事。”然后让学生在整体感知课文的基础上,说说从课文哪些地方感受到把铁路修到拉萨去的不简单,不容易。学生在默读课文的过程中找到了阻碍筑路大军前进的困难所在,并纷纷联系实际发表自己的看法。“那么,这些困难,我们的建设者们又是怎样克服的呢?请从文中找出答案,并谈谈你的体会。”这个问题较好回答,学生能轻松得从第6、9自然段中获取答案,并且抓住文中关键的词语,如“昼夜、反复、彻夜通明、废寝忘食、夜以继日”等,感受建设者充满智慧,不畏困难、坚持不懈的精神。

三、感悟写作特点

课文题目在文中一咏三叹,这个简单有力的句子,铿锵有力,掷地有声。前后出现了四次,均使用了感叹号,充分反映了建设者们执著的精神。其次,这句话在开工前、遇到困难和克服困难时反复出现,在文中前呼后应,与尾句“拉萨已经遥遥在望”形成一条穿珠的彩线。这里提到的第一个特点,学生能发现,也能较好地进行感悟。而第二个特点,则需要教师适当地引导感受,学生才能更好地学习文章写作上的特点。

一节课下来,较好地完成了教学任务,但有一些环节还很粗糙,比如教师的评价语、本课小练笔的安排等,在今后的教学中要注意这些问题并及时、较好地解决。

《把铁路修到拉萨去》教学反思2

今天我上了一节语文公开课。执教的内容是小学语文第十册人教版教材《把铁路修到拉萨去》。这是一篇略读课文,记叙了青藏铁路建设者们在地理环境极度恶劣的高原冻土区“风火山”上开凿隧道时不畏艰难,依靠惊人的智慧与力量克服了重重艰难与困苦,最终胜利打通“风火山”隧道的事情。课文以“把铁路修到拉萨去!”这个句子为行文线索,体现了铁路建设者们昂扬的斗志﹑十足的信心与坚定的决心,歌颂了西部建设者们的吃苦耐劳﹑艰苦奋斗﹑无私奉献﹑科学创新精神!

我把这篇教材作这样处理,因为这篇教材虽为略读课文,但篇幅较长,语句含义深刻,文中出现许多值得推敲的四字词语。文章思想不仅具有对人心的鼓舞作用,而且具有一定的政治意义。“青藏铁路是一条怎样的铁路?”这个问题,整体把握课文的主要内容,把课文语句读通顺,大体了解文章的思想感情。学生通过预习,已经了解了青藏铁路是一条世界海拔最高﹑线路最长的高原冻土区铁路。而且还知道了青藏铁路是西部开发的标志性工程,这条铁路给西部人民带来了福音。这为学习下文打下了夯实的基础。教学重点是解决“铁路建设者们遇到了哪些困难?”与“建设者们是如何克服这些困难的?”这两个问题并且体会这些铁路建设者们的精神品质。难点是“把铁路修到拉萨去!”这句话为何在课文中反复出现四次?每次出现有什么不同的含义?

我公开课执教的内容时。根据学校大力推行的“成功教学法”理念,我精心设计了这样的教学思路:首先实行“先学后教”的教学原则,提前一天布置学生自学课文内容,了解以下几个问题:

(1)铁路建设者们遇到了哪些困难?

(2)建设者们是如何克服这些困难的?

(3)你从上面两个问题中体会到了铁路建设者们身上具备哪些精神品质?

(4)找出文中含义深刻的语句进行理解感悟。

(5)“把铁路修到拉萨去!”为何在文中反复出现四次?每次是在什么情况下出现的?每次分别具有什么含义?

第二步进行“查学”环节,以自学时提出的5个问题为线索贯穿整个课堂教学过程。采取的措施是先找会的同学来说答案,然后老师相机进行板书,不会的同学在课堂上进行学习掌握。学生会的不教,只教学生不会的。会的学生可不教,不会的学生一定要教会。并且当堂进行反馈,对后进生进行指名答问,如果后进生都掌握了,说明这些问题都得到了决解,课堂教学也就取得了实效。这节课中的教学亮点在于学生自学比较成功,前面四个问题迎刃而解,课堂气氛十分活跃。学生思维异常活跃,答问特别积极踊跃,声音响亮清晰,见解独到新颖。我本人今天的状态也比较好,能够积极充分地调动学生的学习积极性,恰到好处地对学生进行引导点拨,准确及时地掌握学生的学情,让“查学”与“量学”措施起到了实质性作用在课堂上体现了极强的可操作性。在学生的感悟体会中揭示出铁路建设者们可贵的精神品质之后,我适时地播放了《天路》这首高亢而振奋人心的歌曲。教学效果让学生入情入境,让课堂教学最终达到了高潮。

遗憾的是教学当中也出现了一些处理不当的地方,有的地方没有讲到爱恰当之处,望各位领导,老师提出宝贵意见!

《把铁路修到拉萨去》教学反思3

把《铁路修到拉萨去》属于一篇自读课文,字词比较复杂。重难点在于通过了解修筑青藏铁路过程中工人们遇到的困难及克服困难的过程,体会成功的不易。由于同学们对青藏铁路的历史和意义并不十分了解,所以在课前布置了学生查找有关青藏高原、青藏铁路及拉萨等方面资料的作业,并事先预习课文。

从教学过程来看,思路是比较清楚的。从歌曲《天路》引入,扣住一个可以突破上述重难点的句子“风火山,这只巨大的拦路虎一次次低下了高傲的头”来读,理论上可以较好地突破上述目标。然后,由此引入建筑工人“把铁路修到拉萨去”的决心和信念,在品读这句话四次出现的过程中深入了解工人们的坚毅、勇敢、智慧。同时把本课与詹天佑一课相比较,说说两篇课文的异同。最后,拓展延伸,要求学生根据对课文和思想的理解,来给铁路取名,为课文插图写解说词。在教学时可以说 ……此处隐藏7349个字……本,引导学生正确、流利的朗读课文。这时学生刚刚从课外走入课堂,注意的转移并没有这么快全部转移到课堂之上。而这一环节的教学,教师又缺乏行之有效的教学手段,因此往往出现学生讨厌这一环节,自然教学目标的达成也往往打个折扣。而在《把铁路修到拉萨去》这一课的教学时,在“初读课文”时,针对季丹妮这类课文还未读流利的同学,老师中引导学生将课文读正确,同时,用老师“已经猜到你为什么喜欢这一段”这样赞赏的话表扬,更使学生产生读书的积极性,也为让学生“有奖竞猜”读书原因埋下伏笔。针对李泓这类课文已经读流利的学生,先让其他同学猜,然后再李泓自己说,这样就在学生初读课文一环节时,就有意识地引导学生读懂课文,又吸引学生融入课堂,提高了教学的实效性。,

《把铁路修到拉萨去》教学反思12

今天语文课上,我们学习了《把铁路修到拉萨去》这篇文章。这篇课文讲的是西部建设者们在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件下异常恶劣的情况下,以他们的智慧和力量克服了一个个世界级的难题创下了世界铁路建设的奇迹使得风火山隧道胜利贯通。我被他们的这种不怕困难,无私奉献,乐观向上和科学创新的精神所折服,所震撼。

一些西方媒体预言:中国人要在这样不良的地质上打隧道,是根本不可能的事情。风火山隧道炸出的都是些冰碴子,往洞壁上喷混凝土,温度低就无法凝固,增温,这些冰碴子又融化,造成洞壁塌滑。但是我们的科技人员昼夜实地观察,终于找到了最合适的温度,解决了这一世界性的难题。让不可能的事情变成了现实。读到这里,我真想对那边西方媒体说,在我们中国人的字典里,是没有“不可能”这个词语的。

为了解决极度缺氧的问题,我们的科技人员是废寝忘食、夜以继日地实验、攻关,经过了两百多次的失败,我们建成了世界第一座大型高原制氧站,让风火山隧道这只巨大的拦路虎在我们的科技人员面前屈服了。“功夫不负有心人”,1338米的风火山隧道在短短的一年时间内胜利贯通了,这里凝聚着科技人员和筑路工人的智慧和汗水。

我们在平时学习和生活遇到一点困难,就不愿意想办法去解决,经历一点挫折就放弃。 通过今天学习这课,我想生活再大的困难也不是困难,只要你想解决它,就一定会有办法的,要相信“办法总比困难多”。

《把铁路修到拉萨去》教学反思13

《把铁路修到拉萨去》是一篇略读课文,但篇幅较长,语句难懂。另外,文中出现的一些专业术语学生很难理解。初读课文,学生的学习热情空前高涨,令我颇感意外。学生读完课文后,我就简单的解决一下生字词,便急功近利地要学生认识到开凿风火山隧道遇到困难有三点:一是冻土层;二是恶劣天气;三是极度缺氧。并且让学生理解在克服这些困难的过程中,建设者身上有一种顽强的精神。这么看来,我这节语文课上了地理课,上了品德课,却偏偏没有上出语文课,给学生读书的时间太少,文章中突出表现人物品质及困难程度的相关语句,因为我对学生引导的不够,所以学生理解不细致。再加上重点字词的讲解也是轻描淡写一带而过,基础的内容反而学的不扎实。我想这也是学生在阅读理解能力上提高不大的原因之一。上完这节课,我总的感觉是除了框架,却没有上出语文的血肉。

从学生这方面来看,对于农村孩子,知识面和视野较窄,他们对西部开发和西藏的情况可以说是不了解,文本中呈现的严峻现实与学生生活实际相差甚远,而且这节课的中心问题也没有预设好,这节课并不是仅仅要学生明白修青藏铁路的艰苦,更要从中看出修这个青藏铁路的建设者们的高贵品质,但是没有对青藏铁路基本的了解,没有入情入境的读书,怎么能体会到?

如果我再上这节课,课前可让学生通过查找资料,认识到青藏铁路是祖国西部大开发的标志性工程,对加快青藏两省区的经济、社会发展,增进民族团结,造福各族人名民,具有重要意义。还可以在地图上找一找全长1

142千米青藏铁路的线路:从柴达木盆地深处的工业新城格尔木起步,越过“世界屋脊”青藏高原,到达雪域圣城──拉萨。了解恶劣的自然环境和复杂的地形结构。

既然这是自读课文,那我就应该放开手,让学生按照阅读提示要求这一个中心问题:“默读课文,说说青藏铁路是一条怎样的铁路,建设者在修建青藏铁路的过程中遇到了哪些困难,是怎样克服的”,自读自悟,然后交流讨论。有意识地引导学生读懂课文,吸引学生融入课堂,提高教学的实效性。另外还可以努力为学生创设好自主学习的情境,尊重个性的学生差异,鼓励选择合适的学习方法,推进学生自学。而作者在表达上感情浓郁,要引导学生细心体会。文中有许多感叹句,可以让学生找出来,读一读,再说一说表达了作者或建设者们怎样的情感。同时还要结合具体词句体会到,在建设者身上,始终洋溢着斗志高昂、无坚不摧的乐观主义精神。只有这样教学,才能体现出语文学科的真谛。

《把铁路修到拉萨去》教学反思14

这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们一智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建设奇迹,那就是当今世界上海拔最高的隧道-----风火山隧道贯通。教学这篇课文的思路:

1、自读阅读提示,明确本科的重点问题,进行自学。

2、汇报:我先让学生汇报一下预习内容:生字、新词。还有查找的资料,通过查找资料使他们认识到青藏铁路在西部大开发中的地位,是沟通东西部、促进合作发展,造福西藏地区和人民的重要意义。

3、感受课文。交流开凿风火山隧道遇到的困难时,学生们结合具体词句体会到,在建设者身上,始终斗志昂扬,洋溢着无坚不摧的乐观主义精神。这正是同学们所要学习的。

遗憾:为了更好地体会工作人员在修建风火山隧道中因为高原缺氧遇到的困难,以及他们的顽强精神,我在课前搜集了资料,准备课上与学生交流,但是一课时的时间显得头重脚轻,没有完成预定的设想。

《把铁路修到拉萨去》教学反思15

这是一篇充满了昂扬向上的精神和英雄气概的文章。文章记叙了在高寒缺氧,自然环境恶劣,生态环境脆弱,施工条件异常艰苦的情况下,西部建设者们以智慧和力量克服了一个个世界级难题,攻克了国际性技术难关,创下了世界铁路建设奇迹。

这篇通讯字里行间洋溢着浓郁的抒情色彩。作者主要采用这样几种抒情方法:一是直抒胸臆,通过8个感情色彩强烈的感叹句,充分表达了筑路大军的信心与决心以及所遇困难的严峻以及克服困难和取得胜利的喜悦之情。二是运用恰当的比喻,如,“铁龙”“下马威”“逞凶一时的冻土”“巨大的拦路虎”,更加突出了建设者的豪情壮志。三是语言直白简洁,有很强的节奏感,字里行间充溢着乐观情怀。

这是一篇略读课文,选编这篇课文的意图,一是引导学生把握课文的主要内容,联系上下文体会含义深刻的句子,进一步提高阅读能力;二是使学生感受到建设者们身上无私奉献、乐观向上和科学创新的精神,在脑海中留下鲜明深刻的印象;三是对西部大开发有更多的了解。教学本文的重点是把握主要内容,弄清建设者们是如何克服复杂冰冻土层、恶劣天气和极度缺氧这些困难的,并从中受到感染。难点是修建风火山隧道中的施工困难及科技攻关的方法。

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